Description

Le camion surbaissé TITAN est doté d’un revêtement en poudre avancé avec finition au four, offrant une adhérence supérieure, une saturation élevée et une rétention de couleur durable. Malgré un coût deux fois supérieur à celui des peintures conventionnelles, cette finition haut de gamme garantit une absence totale d’écaillage et de décoloration, même après 5 ans d’utilisation sur le terrain, surpassant largement les revêtements standards.

La partie col de cygne du camion surbaissé à 3 essieux (extrémité de la connexion de traction) est identique à la largeur de la plaque principale (généralement la largeur standard de 2,8 à 3 mètres), évitant ainsi les étapes de transition de la conception traditionnelle « col de cygne étroit + plaque large ».

Accessibilité au chargement : Les équipements lourds de formes ultra-larges ou régulières (tels que les pelles, les grues, les composants de construction modulaire) peuvent être placés directement du col de cygne à l’ensemble du processus de plaque plate, sans étapes supplémentaires, sans ajustement supplémentaire de la position de l’équipement, réduisant ainsi le temps de chargement et les risques d’erreurs de manipulation.

Protection renforcée : la conception de largeur égale réduit le risque de suspension du bord de chargement ou de collision avec le bord du col de cygne (le col de cygne étroit traditionnel peut provoquer une saillie du bord de l’équipement et une suspension, augmentant ainsi le risque de chocs et de dommages).

Le poids est uniformément réparti sur la structure intégrale de largeur égale, ce qui évite la concentration locale des contraintes causée par la différence de largeur entre le col de cygne et la plaque, et améliore la stabilité latérale pendant le transport (notamment dans les virages ou à grande vitesse).