Bon Marché Semi-remorque porte-conteneur/ Caisse mobile neuf FLIEGL V1

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Bon Marché Semi-remorque porte-conteneur/ Caisse mobile neuf FLIEGL V1

Le prix initial était : 24 000,00 €.Le prix actuel est : 9 600,00 €.

UGS : SK0099870 Catégorie : Étiquette :

Description

Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo

Type SDS 380 V1

Poids et dimensions:

PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg

Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg

Charge à lessieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg

Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg

Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication

Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm

Largeur totale max.: 2550 mm

Hauteur dattelage env.: 1120 mm

Hauteur col de cygne env.: 130 mm

Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance.

Châssis acier soudé, plaque dattelage avec pivot 2 et 2 positions dattelage

Pour accueillir conteneurs 1×20 ou 1×30 chargé à larrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2×20 ou 1×40 avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1×45 avec ou sans tunnel et chargé par lAR

Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran darrêt

Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)

Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.

Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle

béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement dun côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45

½ ailes avec Anti spray selon CE

Essieu + suspension

SAF à disques, « Alignement des essieux au laser » pour une réduction de lusure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage

Système de freinage

Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE

Frein de stationnement à ressort accumulateur

2 mains d’accouplement à l’avant avec des trompeurs, sans raccord

EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans raccord

RSP anti-renversement

Roues et pneus

385/55 R22.5″, jante acier, argentée

24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l’avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière, Prise à l’avant 2 x 7 broches, sans raccord

Peinture

Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé